3M DUAL LOCK SJ356D TRANSPARENT 25MM X 5MT (X2)
249,00 €
TTC
Livraison 3 à 5 jours
Référence: WMC0156
L'attache refermable 3M™ Dual Lock™ SJ3560 a un adhésif acrylique transparent au dos d'une attache refermable en polypropylène transparent avec 40 tiges/cm² (250 par pouce carré) et une épaisseur engagée de 5,8 mm. Notre attache refermable a une performance de température allant de -30 °C à 70 °C à long terme (+95 °C à court terme) et peut être utilisée à l'intérieur et à l'extérieur. Il convient aux métaux (aluminium, acier inoxydable), au verre et aux plastiques à haute énergie de surface (acrylique, polycarbonate, ABS) et peut être ouvert et fermé 1000 fois avant de perdre 50 % de sa résistance à la traction d'origine.
Garanties sécurité
Politique de livraison
Politique retours
L'attache refermable 3M™ Dual Lock™ SJ3560 a un adhésif acrylique transparent au dos d'une attache refermable en polypropylène transparent avec 40 tiges/cm² (250 par pouce carré) et une épaisseur engagée de 5,8 mm. Notre attache refermable a une performance de température allant de -30 °C à 70 °C à long terme (+95 °C à court terme) et peut être utilisée à l'intérieur et à l'extérieur. Il convient aux métaux (aluminium, acier inoxydable), au verre et aux plastiques à haute énergie de surface (acrylique, polycarbonate, ABS) et peut être ouvert et fermé 1000 fois avant de perdre 50 % de sa résistance à la traction d'origine.
WMC0156
Références spécifiques
Vous aimerez aussi
L'attache refermable 3M™ Dual Lock™ SJ3560 a un adhésif acrylique transparent au dos d'une attache refermable en polypropylène transparent avec 40 tiges/cm² (250 par pouce carré) et une épaisseur engagée de 5,8 mm. Notre attache refermable a une performance de température allant de -30 °C à 70 °C à long terme (+95 °C à court terme) et peut être utilisée à l'intérieur et à l'extérieur. Il convient aux métaux (aluminium, acier inoxydable), au verre et aux plastiques à haute énergie de surface (acrylique, polycarbonate, ABS) et peut être ouvert et fermé 1000 fois avant de perdre 50 % de sa résistance à la traction d'origine.